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有意思的事情出现了,越博动力的年报显示,其2018年全年实现的营业收入为4.93亿,而其2018年1-9月就已经实现了5.07亿的营业收入。换言之,越博动力在2018年第四季度实现的收入为-0.14亿元。招股说明书不是显示第四季度是公司的旺季吗,为何会出现单季度负收入的现象??

募资总额创近三年来新高工业富联的募资总额一直以来备受市场关注。在证监会对工业富联下发的IPO批文中还曾出现了未披露募资总额的罕见现象,因此,工业富联也曾被市场一度认为募集资金面临缩水。但根据工业富联披露的招股书来看,公司最终募集资金总额约271亿元,扣除发行费用4亿元后,募资净额约267亿元,该募集资金总额与最初拟募资金额约273亿元相差不大。值得一提的是,工业富联此次的募资总额创下了A股市场近三年来的新高。

问题三:2017年,公司收购普莱德100%股权,交易对手方承诺普莱德 2016-2019年经审计的累计扣非净利润不低于14.98亿元,其中2016年不低于2.5亿元、2017年不低于3.25亿元、2018年不低于4.23亿元、2019年不低于5亿元。普莱德2016、2017年度累计扣非净利润为5.94亿元,实际业绩占承诺业绩的比例为103.30%。普莱德2016、2017年度业绩承诺精准达标,请公司通过列表方式披露2016-2018年度普莱德前五名销售客户及供应商名称、交易金额、是否与公司存在关联关系以及是否存在销售退回等情况,并结合经营情况、信用和定价政策说明是否存在关联方利益输送、年底突击调节利润等情形。

这,如何让人相信越博动力的财务报告的真实性?再结合审计认定的分季度营业收入,越博动力在IPO招股说明书中的描述再次被“打脸”。单位:人民币万元上市前每年出现在第四季度的旺季,在上市之后不再存在了。上市当年,各季度收入均大幅下降,全年合计收入远低于前3年的平均水平。

另外一方面,交易完成后,中诚投资、中凯信将与国丰投资保持一致行动,国丰投资及其一致行动人合计将持有上市公司41.72%股权,上市公司的实际控制人仍为烟台市国资委,值得注意的是,上述中诚投资及中凯信为员工持股平台,合计持股20.13%。“管理层持股上市公司,避免集团与上市公司发生同业竞争,未来利益机制捋顺,促进管理层与公司共成长。”宋涛认为。

责任编辑:陈鑫Uber撞人致死案有了判决:Uber不负责!责任要由司机承担?图片来源:摄图网去年3月Uber在亚利桑那州的撞人致死案件时隔一年终于有了判决。当地检查官判定,经过长达一年的调查,由于视频没有准确描述车祸的过程,Uber在这起致命车祸中不承担刑事责任,但车内的驾驶安全员可能接受警方进一步调查。

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